Ekim 2026’da açıklanan istinaf mahkemesi kararı, hizmetin hukuki durumuna dair tartışmalara yeni bir perspektif kazandırdı. Martı TAG nedir, nasıl işliyor, yasal mı, hangi şehirlerde hizmet veriyor ve sürücüler başvurularını nasıl yapabilir?

Türkiye’de dijital ulaşım platformlarının artışı, geleneksel taksi hizmetleri ile modern yolculuk paylaşım sistemleri arasındaki rekabeti yoğunlaştırıyor. Bu dönüşümün merkezinde yer alan Martı TAG, özel araç sahipleri ile yolculuk yapmak isteyen kullanıcıları mobil uygulama aracılığıyla bir araya getiriyor.

Ulaşım maliyetlerinin artması, büyükşehirlerdeki trafik sıkışıklığı ve alternatif ulaşım seçeneklerine yönelik talep, Martı TAG sistemine olan ilgiyi artıran başlıca faktörler arasında yer alıyor.

Martı TAG nedir?

Martı TAG, “Tek Araçla Gidelim” ifadesinin kısaltması olan, mobil uygulama üzerinden yolculuk paylaşımını sağlayan bir platformdur.

Sistem, kendi aracıyla seyahat eden sürücüleri ihtiyaç duyan kullanıcılarla eşleştiriyor.

Martı’nın açıklamalarına göre platform, aynı yönde seyahat eden kişilerin ulaşım masraflarını paylaşmasına dayanıyor. Şirket bu modeli “hatır taşımacılığı” olarak tanımlamakta ve TAG yolculuklarından herhangi bir komisyon almadığını belirtmektedir.

Bununla birlikte uygulamanın işleyişi, geleneksel taksi taşımacılığından farklı bir ekonomik model sunduğu için hukuki ve ticari tartışmaların konusu olmaya devam ediyor.

Martı TAG yasal mı? 2026 yılı itibarıyla son durum

Martı TAG’ın yasal durumu, kullanıcılar ve sürücü adayları tarafından en çok merak edilen konulardan biri haline gelmiştir.

24 Haziran 2026’da İstanbul 14. Asliye Ticaret Mahkemesi tarafından taksi esnafının açtığı davada TAG hizmetinin haksız rekabet oluşturduğuna karar verilmiş ve hizmetin durdurulmasına hükmedilmiştir. Ancak kararın henüz kesinleşmediği ve istinaf yolu olduğu bildirilmiştir.

23 Ekim 2026 tarihinde kamuoyuna yansıyan yeni gelişmeye göre İstanbul Bölge Adliye Mahkemesi 14. Hukuk Dairesi, paylaşımlı yolculuk faaliyetinin yalnızca mahkeme kararıyla genel olarak yasaklanamayacağı yönünde bir değerlendirme yaptı.

Kararda ticari bir faaliyetin yasaklanması veya izin ve ruhsata bağlanmasının kanun koyucu ve yetkili idari organların yetki alanında olduğu vurgulanmıştır.

Ancak bu gelişme, Martı TAG üzerinden yapılan her yolculuğun her zaman hukuka uygun olduğu ya da sürücülere karşı hiçbir idari yaptırım uygulanamayacağı anlamına gelmiyor.

Haksız rekabet davasındaki değerlendirme ile trafik yasaları, ticari taşımacılık kuralları ve idari yaptırımlar ayrı hukuki konular olarak ele alınmalıdır.

Dolayısıyla sürücülerin güncel mevzuatı, gerekli izin koşullarını ve olası yaptırımları ayrıca göz önünde bulundurması önemlidir.

Martı TAG nasıl kullanılır?

Martı TAG kullanmak isteyen yolcular mobil uygulama aracılığıyla birkaç adımda yolculuk talebi oluşturabilirler.

Öncelikle Martı mobil uygulaması telefona indirilmelidir.

Daha sonra uygulamanın içerisinden TAG hizmeti seçilir.

Başlangıç noktası ile varış adresi belirlenir.

Ayrıca uygun araç seçeneği tercih edilmelidir.

Seyahat için önerilen katkı payı görüntülenir.

Talebi kabul eden sürücüyle eşleşme sağlanır.

Sürücü belirlenen noktaya gelerek yolculuğu tamamlar.

Sistemin temel farkı ise yolculuk talebinin dijital ortamda oluşturulması ve sürücüyle yolcunun uygulama üzerinden eşleştirilmesidir.

Martı TAG ücretleri nasıl hesaplanıyor?

Tüm şehirlerdeki Martı TAG için geçerli tek sabit bir ücret bulunmamaktadır.

Şirketin açıklamalarına göre önerilen katkı payı; aracın cinsi, seyahat mesafesi ve aynı bölgede daha önce gerçekleştirilen yolculuklarda kabul edilen tutarlar dikkate alınarak belirlenmektedir.

Yolcu uygulamanın önerdiği katkıyı artırabilir ya da azaltabilir. Sürücünün teklifi kabul etmesi durumunda eşleşme gerçekleşir.

Ayrıca bazı köprüler, otoyol geçişleri ve tünel ücretleri de toplam seyahat bedeline eklenebilir. Bu nedenle Martı TAG’ın taksiden her durumda daha ucuz olduğunu söylemek mümkün değildir. Gerçek maliyet karşılaştırmaları benzer güzergahlar üzerinden yapılmalıdır.

Martı TAG sürücüsü nasıl olunur?

Martı TAG sürücüsü olmak isteyenlerin şirketin sürücülere yönelik uygulaması üzerinden kayıt işlemini tamamlaması gerekmektedir.

Başvuru süreci genel olarak şu aşamalardan oluşmaktadır:

• TAG Sürücü uygulamasını indirmek
• Cep telefonu numarasıyla kayıt oluşturmak
• Istenen kişisel bilgileri sisteme girmek
• Araç bilgilerini ve gereken belgeleri yüklemek
• Başvurunun incelenmesini beklemek

Kabul sonrası uygulama üzerinden yolculuk taleplerini görebilirler. Ancak başvurunun onaylanması ilgili kişinin tüm taşımacılık mevzuatına uygun izinlere sahip olduğu anlamına gelmeyebilir.
Güncel araç durumu, ehliyet gibi diğer şartlar başvuru sırasında şirketin resmi kanallarından kontrol edilmelidir.





Martıya ait vergi yükümlülükleri de ayrıca göz önünde bulundurulmalıdır.




Bu nedenle sadece app içindeki seyahat tutarlarına bakarak kazanç hesabında bulunmak yanıltıcı olabilir.

Martıya ait vergi yükümlülüklerinin haricinde bazı giderler de bulunmaktadır

Bu giderlerin yanı sıra yakıt masrafının da düşünülmesi gerekir.

Başka sözlerden bahsetmeden önce yukardaki maddeleri incelemeniz gerekebilir.Bazıları bazi  

Bazıları  Sadece bazılarınızdan bahsedebilirsiniz!

Bu şekilde aklınıza başka sorular gelebilir!. Tüm bunların dışında kurumsal yapıda vergi yükümlülüğünüz olduğunu unutmayınız!

 Aynen böyle devam edersek ,      Bunlar hakkında sizin çekinceleriniz olabilir!</h2>